La nuit est tombée et nous avons la technologie pour voir dans le noir. Vendredi dernier, nous avons jeté un coup d’œil aux lunettes de vision nocturne à profil bas Thales LUCIE de fabrication française. Cette semaine, nous examinons une autre pièce de matériel militaire. Le SAFRAN JIM LR est un bioculaire thermique refroidi qui intègre un télémètre laser SWIR et un pointeur IR. Il dispose également d’un GPS intégré. Jetons un coup d’œil à cet appareil thermique cool, jeu de mots.
Thermique @TFB
JIM LR Jumelles
Le JIM LR peut être trouvé sous deux noms de société différents : Safran, Sagem et Vectronix. Aux États-Unis, l’unité s’appelle LRTV (Long Range Thermal Video). JIM LR est un acronyme en français, Jumelle Infrarouge Multifonction-Longue Portée. Ce qui se traduit par des jumelles infrarouges multifonctions. Cependant, la JIM LR n’est pas une vraie jumelle. C’est un bioculaire. Il n’a qu’une seule image qui est dupliquée dans les deux yeux comme le Thales LUCIE ou un PVS-7. S’il s’agissait vraiment de jumelles, il faudrait alors deux images thermiques distinctes et lorsque vous les regarderiez, vous obtiendriez une stéréopsie comme mes doubles binos SKEETIR-L. Cela étant dit, le JIM LR a beaucoup de fonctions au-delà d’un simple spotter thermique.
LR : lentille d’objectif thermique, récepteur de télémètre, canal vidéo de jour situé au-dessus du pointeur infrarouge et à l’extrême droite se trouve l’émetteur du télémètre laser.
Comme je l’ai mentionné plus tôt, le télémètre laser JIM LR est un SWIR LRF. Comme les autres télémètres laser militaires pour soldats débarqués, ce LRF émet dans la longueur d’onde SWIR. Il fonctionne à 1500 nM. Ceci est bien en dehors de la plage de fonctionnement de la vision nocturne analogique. Même avec Photonis qui peut voir jusqu’à 1100 nM, il ne peut pas voir cette impulsion LRF. Les capteurs CCD à spectre complet peuvent voir jusqu’à 1400 nM, mais même le SWIR LRF est hors de la bande pour les appareils photo numériques. Les lasers SWIR sont en fait sans danger pour les yeux tout en étant puissants pour aller loin. Selon SAFRAN, le JIM LR peut aller jusqu’à 10 kilomètres (10 000 mètres). J’ai pu aller jusqu’à 11 080 mètres en plein jour, soit 6,88 miles de distance. Voir la photo ci-dessous, le sommet de la montagne en arrière-plan est ce que je cherchais.
Vous tenez le JIM LR comme une paire de jumelles géantes. Le côté droit a une dragonne et un bouton pour votre pouce droit. Ce bouton engage le télémètre laser. Une fois engagé, vous appuyez à nouveau dessus pour tirer le télémètre laser. J’ai pu atteindre le sommet de cette montagne et c’était presque instantané. Peut-être environ une seconde et le JIM LR m’a donné la distance.
Il existe une option dans le JIM LR pour passer au pointeur IR. C’est pour désigner des cibles ou des objets d’intérêt pour quelqu’un d’autre qui a une vision nocturne. Il existe deux versions selon les brochures SAFRAN : une version 0,4 mW et une version pleine puissance 15 mW.
Il y a des couvercles en caoutchouc pour l’extrémité avant du LRF et un couvercle en caoutchouc séparé pour l’objectif thermique. 
Un peu comme un Nintendo Virtual Boy, le JIM LR est doté d’une protection oculaire/masque en caoutchouc pour empêcher la lumière émise par les écrans LCD à l’intérieur de fuir. Cela empêche également la lumière du soleil de pénétrer entre les écrans et vos yeux.
Au-dessus du JIM LR, il y a quatre boutons. Côté gauche, vous avez le bouton de retour en arrière et le bouton de validation. Les boutons sur le côté droit servent à sélectionner les options. La grosse bosse noire correspond aux antennes GPS.
Avec le JIM LR au repos, les boutons de droite ajusteront la mise au point. Au repos, vous pouvez appuyer sur le bouton de retour en arrière et il passera à l’option de fonction suivante. Il y a 6 fonctions. Appuyez une septième fois sur le bouton de retour en arrière pour revenir à la première option, le réglage de la mise au point. Les six autres fonctions sont les suivantes : zoom, image/vidéo, figer l’image/chaîne jour TV IR, calibrer IR/polarité, luminosité et contraste.
A l’arrière du JIM LR, juste en dessous et à droite du masque oculaire se trouvent deux connecteurs. L’un d’eux sert à connecter un DAGR pour une meilleure fonctionnalité GPS. L’autre est pour l’alimentation et la sortie vidéo. Il existe d’autres utilisations comme le transfert de données.
Pour allumer le JIM LR, le bouton d’alimentation se trouve en bas sous l’appareil.
Alimenter le JIM LR
Le JIM LR est alimenté par une batterie BT-70582 ou BT-70747. La batterie 70582 est également appelée ALI-142 ou BT-70483. La batterie BT-70747 est également connue sous le nom de BT-2847A/U. La batterie est maintenue en place par une sangle en nylon.
Une extrémité est accrochée à cette pièce de métal incurvée.
L’autre extrémité de la sangle en nylon est boulonnée en place sur ce loquet à came. Vous tournez la came pour serrer la sangle et maintenir la batterie en place.
La sangle fonctionne mais il est trop facile pour la sangle de glisser vers le bas et hors de la batterie. Dès que la batterie perd sa connectivité aux contacts, le JIM LR s’éteint.
J’ai trouvé cette photo d’un LRTV sur le site Web de ZIB Miltaria. Il est vendu depuis longtemps mais il montre un support de batterie de style différent. Il ressemble à une cage en métal avec une porte battante.
Photo de ZIB Militaria
J’ai décidé d’essayer de fabriquer un support pour maintenir la batterie en place. J’ai utilisé de l’aluminium incliné, je l’ai coupé et plié en une forme qui pourrait maintenir la batterie en place. Je dois le refaire car les dimensions sont un peu décalées. Cela provoque trop de pression à l’extérieur de la batterie, ce qui fait que la batterie est inclinée. Il est facile pour le JIM LR de se déconnecter un instant et de s’éteindre.
Utilisation du JIM LR
Il s’agit d’un système thermique refroidi, il a donc un temps de refroidissement d’environ 6 à 8 minutes. Il y a un fort vrombissement quand il fait cela. Il refroidit activement le capteur. Il y a une sorte de refroidissement mécanique qui se produit. L’avantage est une plus grande sensibilité. Pendant les 6-8 minutes de refroidissement du capteur, vous pouvez utiliser le canal jour ainsi que le télémètre laser. J’ai posté cette photo plus tôt mais vous pouvez voir que la boussole, le GPS et le télémètre laser fonctionnent. Ils fonctionnent dès que le JIM LR s’allume mais il est par défaut en mode thermique, vous devez donc le basculer manuellement en mode jour.
J’aime aussi aller dans le menu et changer la configuration pour que l’affichage soit allumé en permanence. Une fois que le capteur est suffisamment refroidi, le vrombissement est un peu réduit. Vous n’entendez pas si vous êtes à 15 pieds ou plus du JIM LR. En mode thermique, il y a un champ de vision large (WFOV) et un champ de vision étroit (NFOV) ainsi qu’un zoom numérique. Le WFOV et le NFOV sont commutés par une lentille physique. Lorsque vous zoomez, vous pouvez entendre un moteur se déplacer à l’intérieur. Si vous regardez dans l’objectif thermique, vous pouvez voir un élément se déplacer vers vous lorsqu’il effectue un zoom avant. Le mode jour démarre en NFOV. Il n’a pas de mode WFOV mais vous pouvez utiliser le zoom numérique.
Hangar de 530 verges à WFOV
Cabanon de 530 verges à NFOV
zoom numérique sur le cabanon
Voici une vidéo avec quelques clips que j’ai tourné avec mon iPhone. Le vrombissement est la pompe qui refroidit activement le processeur multi-étages.
Dans la vidéo, j’ai testé une balise Steiner Northstar MWIR. Il est minuscule et fonctionne avec un seul CR123. Le cercle noir est l’endroit d’où provient le signal MWIR.
La balise a des aimants intégrés dans le dos intégrés dans le clip de poche. Je l’ai collé sur un panneau de signalisation au bout de ma rue.
Le JIM LR a pu voir la balise MWIR clignoter à 682 mètres. Dans des conditions thermiques LWIR non refroidies normales, le stroboscope n’est visible qu’à environ 25 pieds.
Augmenter le JIM LR
Un problème que j’ai avec le JIM LR est le canal de jour. C’est un appareil photo numérique qui n’est pas très bon en basse lumière. En fait, il est inutilisable en basse lumière. Je conduisais à travers le Nevada la nuit et je me suis arrêté à un belvédère. J’ai sorti le JIM LR pour voir la nuit en utilisant le thermique. J’ai remarqué des lumières éteintes au loin, mais comme le thermique ne peut pas voir les photons, il était difficile de diriger la lentille thermique vers l’endroit où j’ai vu la lumière. Lorsque j’ai essayé d’utiliser le canal de jour, il n’a pas montré les lumières. J’ai donc vérifié le canal de jour et il commence à WFOV, ce qui équivaut à environ 8x sur mon oscilloscope Vortex Razor 1-10x. Étant donné que la caméra vidéo du canal de jour est à 8x, elle devrait pouvoir voir dans mon PVS-27. Tout ce que j’avais à faire était de le monter devant l’objectif de la caméra vidéo numérique. J’ai utilisé un rail d’inversion Larue SPOTR, normalement utilisé sur les anneaux de lunette pour inverser un CNVD sur l’objectif de votre lunette de jour.
Je peux basculer entre la vidéo numérique améliorée par vision nocturne ou l’imagerie thermique MWIR refroidie.
Le bas du JIM LR comporte trois trous de vis filetés. J’ai découpé une tôle d’acier et percé des trous pour qu’elle se boulonne sur le JIM LR. J’ai ensuite percé des trous pour boulonner une plaque d’arc et un segment de rail Picatinny. Le rail de l’onduleur Larue se monte sur le rail Picatinny et maintient le PVS-27 à l’avant. J’ai ajouté la plaque ARCA mais avec la plaque ARCA plus courte sur le rail Larue CNVD, cela semble superflu.
J’ai revisité le même endroit avec un support pour mon iPhone et la quasi-pleine lune était sortie.
Dans le système de menus, le JIM LR dispose même d’une stabilisation d’image au cas où vous teniez le JIM LR et n’utilisiez pas de trépied. Cependant, ce n’est que pour l’observation. Si vous essayez d’utiliser le télémètre laser, la stabilisation de l’image s’arrête.
Réflexions finales sur JIM LR
Je l’ai ramassé dans un commerce, mais ils rapportent normalement un prix très élevé. Ceux d’occasion coûtent environ 20 000 $ à 30 000 $. Je n’ai pas trouvé de prix MSRP, mais je soupçonne qu’il pourrait être d’environ 50 000 $ ou plus. Celui-ci a un manuel d’instructions daté de 2007, donc même s’il est ancien, les performances sont très bonnes. Je suis sûr que les plus récents sont encore meilleurs.
Le prochain sur ma liste de projets est de créer une plate-forme plus rigide pour le JIM LR et les rails d’accessoires pour le rail de vision nocturne. J’ai utilisé une fine feuille d’acier et bien que cela m’ait aidé à réaliser ma preuve de concept avec le canal jour amélioré de vision nocturne, la fine feuille est fragile. Un problème est que si j’utilise un matériau plus épais qui poussera le rail de vision nocturne encore plus bas. J’ai dû utiliser une colonne montante latérale KDG au-dessus du rail de vision nocturne juste pour que le PVS-27 soit suffisamment haut pour s’asseoir devant l’objectif du canal de jour.
Certains accessoires sont mentionnés dans le guide de l’utilisateur. Safran a fabriqué des loupes afocales pour le JIM LR mais plus important encore, je veux le câble de sortie vidéo/alimentation. Ensuite, je peux enregistrer la vidéo du JIM LR directement sur un mini DVR plutôt que de tenir mon iPhone devant l’oculaire et de filmer ce qu’il voit. Malheureusement, Vectronix n’a pas encore répondu à ma demande d’achat de ce câble.
Je suis ravi que le JIM LR soit suffisamment sensible pour voir la balle thermique se réveiller des balles standard. Voir la balle voler à 800 mètres et éclabousser l’acier est amusant et instructif. Mes amis et moi reviendrons sur le tir à longue distance, au-delà de 1200 mètres, et espérons utiliser le JIM LR pour aider à repérer.
